Mât Armstrong Carbon Performance MK II

Présentation

Le mât carbone Performance Mk II offre un niveau supérieur de contrôle, de rigidité et d’efficacité. Optimisé après trois années de développement structurel et de tests sur l’eau, il assure une connexion plus directe et prévisible entre le rider et le foil.

Avec son profil affiné de 13,8 mm et ses gains significatifs en rigidité, il est conçu pour performer dans une large variété de disciplines et de conditions, offrant le meilleur équilibre entre contrôle, vitesse et réactivité dans la gamme Armstrong.

Performance pure. Contrôle direct

Conçu comme le mât de performance central de la gamme, le Performance Mk II Carbon marque une nette évolution en rigidité et en contrôle.

Il offre un retour d’information net et direct sous les pieds, permettant de rester pleinement connecté au foil, aussi bien en navigation puissante que dans des conditions techniques.

Contrôle à haute vitesse

Une rigidité élevée transforme instantanément les appuis du rider en réponse du foil. Les virages deviennent plus précis, les trajectoires plus propres et la stabilité s’améliore avec la vitesse.

Dans des conditions variables (clapot, houle, courant), cette rigidité apporte un comportement plus stable et maîtrisé.

Glisse plus rapide et plus propre

Le profil affiné de 13,8 mm réduit la traînée et améliore la glisse ainsi que l’accélération sur toute la plage de vitesse.

L’optimisation structurelle élimine la matière inutile tout en renforçant les zones de charge critiques.

Conçu pour la performance

Réalisé avec un layup carbone combinant fibres haut module et très haut module, ce mât atteint une rigidité élevée sans excès de poids.

Il offre une performance constante et une compatibilité totale avec le système Armstrong A+.

Positionnement

Positionné au cœur de la gamme, le Performance Mk II est le choix idéal pour les riders recherchant une sensation directe, équilibrée et réactive dans toutes les conditions.

Caractéristiques

Rigidité accrue

• - Trois années d’optimisation structurelle
• - +20 % de rigidité en torsion
• - +30 % de rigidité en flexion
• - Meilleur contrôle et précision

Profil plus fin et plus léger

• - Épaisseur réduite à 13,8 mm
• - Traînée réduite
• - Poids optimisé
• - Meilleure efficacité et glisse

Conception structurelle optimisée

• - Connexions mât / fuselage améliorées
• - Matière retirée où inutile
• - Renforts sur zones de charge
• - Meilleure durabilité

Layup carbone avancé

• - Carbone haut et très haut module
• - Rigidité ciblée
• - Réactivité immédiate
•  -Performance constante

Angles de rake optimisés

• - Adaptés selon la longueur du mât
• - 0,5° sur 725 / 795
• - 1° sur 865 / 935
• - Meilleure stabilité à haute vitesse

Idéal pour

Downwind, Wingfoil, Parawing, Surf foil, Kite foil, Race

Inclus

• - Mât
• - Housse de protection