Voyager avec son matériel de kitesurf en avion demande un minimum d’anticipation. Entre les contraintes de poids, les règles parfois changeantes des compagnies aériennes et la nécessité de protéger correctement son matériel, bien préparer son boardbag est indispensable pour partir rider l’esprit tranquille.

Que vous partiez pour quelques jours sur un spot européen ou pour un trip kite à l’autre bout du monde, une bonne organisation en amont vous permettra d’éviter les mauvaises surprises à l’aéroport et de profiter pleinement de vos sessions.

Retrouvez ici tous les tips et conseils pratiques de la team The Corner Shop !

Il est conseillé de prévoir environ 5 cm de plus que la longueur de votre plus grande planche.

Cette marge permet de rentrer la board facilement, d’ajouter des protections (mousse, flexi hex, papier bulle) et d’éviter toute pression inutile sur le nose ou le tail lors de la fermeture du sac.

Exemples :

• Votre twin-tip le plus grand mesure 138 cm → un boardbag de 142 à 145 cm sera parfaitement adapté.
• Votre surfkite le plus long mesure 5’10 (≈ 178 cm) → optez pour un boardbag d’environ 183 à 190 cm, afin de conserver une marge suffisante pour la protection.

Attention toutefois à ne pas choisir un boardbag trop grand. Un sac surdimensionné incite à le surcharger inutilement, augmente le poids total et complique le respect des dimensions maximales imposées par certaines compagnies aériennes.

Chaque boardbag possède une capacité et un volume qui lui sont propres. Certains modèles sont conçus pour transporter l’essentiel de votre matériel, tandis que d’autres offrent davantage d’espace et permettent d’embarquer plusieurs planches. Ainsi, un boardbag peut accueillir 2 planches, quand un autre, plus volumineux et mieux optimisé, pourra en contenir jusqu’à 3.

Le nombre de planches transportables dépend principalement :

• du type de planches
• de leur volume
• du modèle de boardbag

Les twin-tips sont relativement plats et faciles à empiler.

• 1 à 2 twin-tips : aucun problème dans la majorité des boardbags
• 3 twin-tips : possible dans un sac adapté, à condition de bien protéger les boards et de surveiller attentivement le poids final

Les surfkites sont plus volumineuses et demandent davantage de précautions.

• 1 surfkite : configuration idéale, confortable et facile à protéger
• 2 surfkites : possible si elles sont correctement protégées (montage en sandwich avec mousse ou papier bulle).

En résumé, plus vous multipliez les planches, plus l’organisation et la protection doivent être rigoureuses.

La majorité des compagnies aériennes autorisent 23 kg en soute, parfois 32 kg selon le billet et la destination. Dans tous les cas, chaque kilo compte. Afin d’être sur de ne pas dépasser le poids maximum et de ne pas avoir de surprise à l’arrivée à l’aéroport, pesez votre boardbag à l’aide d’un pèse bagage. 

Il est donc vivement conseillé de privilégier un boardbag léger. Certains modèles affichent moins de 2 kg à vide, tandis que d’autres dépassent les 5 kg, notamment lorsqu’ils sont équipés de roulettes fixes.

Afin de limiter le poids total, privilégiez :

• des roulettes amovibles
• une structure simple mais renforcée
• des doubles coutures sur les zones sensibles (extrémités, poignées, fond du sac)

Pour gagner encore quelques kilos, il est conseillé d’opter pour une pompe électrique légère et compacte lorsque cela est possible, et de mutualiser le matériel avec un compagnon de voyage, ce qui permet de réduire les frais liés au transport.

Même si les boardbags sont conçus pour le transport, il arrive que les bagages soient soumis à des manipulations peu délicates. Il est donc essentiel de protéger soigneusement votre matériel à l’intérieur même du boardbag.

Le nose, le tail et les rails sont les parties les plus exposées et les plus fragiles de vos twin-tips et surfkites. Une protection renforcée sur ces zones est indispensable pour limiter les risques d’impact.

Plusieurs options s’offrent à vous :

• Papier bulle, léger et efficace
• Tuyaux en mousse (disponibles en magasin de bricolage), parfaits pour protéger les rails
• Combinaison néoprène et serviettes, idéales comme couches intermédiaires
• Flexi-Hex, solution plus écologique et réutilisable lors de plusieurs voyages

Lorsque vous transportez plusieurs planches, il est recommandé de réaliser un sandwich de boards : placez-les les unes sur les autres, attachez-les entre elles afin d’éviter tout mouvement à l’intérieur du sac pendant le transport, puis enveloppez l’ensemble (film bulle, serviette ou combinaison) avant de le placer dans le boardbag.

Pour renforcer davantage la protection de votre boardbag, vos ailes de kitesurf peuvent être utilisées comme de véritables amortisseurs. Placées stratégiquement, elles absorbent une partie des chocs subis pendant le transport. L’idéal  est de placer une aile au fond du sac et une aile au-dessus. 

Attention toutefois aux accessoires rigides susceptibles d’appuyer sur la carène. Avant d’emballer, pensez à :

• retirer ailerons, straps et poignées
• ranger les vis et outils dans des sachets hermétique

Voyager à plusieurs offre bien souvent de nombreux avantages. Mutualiser un boardbag permet non seulement de partager un seul sac, mais aussi de réduire les frais liés au transport du matériel.

C’est une solution particulièrement intéressante lorsque :

• les tailles de planches sont compatibles
• les franchises bagages sont limitées

Selon les compagnies aériennes, les règles de transport du matériel de kite peuvent varier. Il est donc indispensable de se renseigner en amont afin d’éviter toute mauvaise surprise le jour du départ.

Quelques bonnes pratiques essentielles avant de voyager :

• imprimer les conditions de transport de la compagnie avant le départ
• déclarer votre boardbag à l’avance lorsque cela est demandé
• prévoir une marge de sécurité de 2 à 3 kg, afin d’anticiper une pesée stricte

Au départ de Paris, certaines compagnies sont plus adaptées que d’autres au transport de matériel nautique :

• Air France : le matériel de kitesurf est inclus sous conditions (23 kg / < 300 cm, hors billets Light)
• Transavia : équipement nautique autorisé jusqu’à 32 kg (49 € par trajet)
• Emirates / Qatar Airways : compagnies réputées pour leur tolérance, souvent inclus dans la franchise bagage
• Royal Air Maroc : matériel de kitesurf inclus dans la franchise bagage (23 kg)

Lorsque votre itinéraire comprend plusieurs compagnies, appliquez toujours la règle la plus restrictive. Cela permet de vous assurer que votre boardbag sera accepté sur l’ensemble du trajet, sans frais imprévus ni refus de dernière minute.

Enfin, certains détails pratiques sont à ne pas négliger :

• avant l’enregistrement : retirer les bandoulières, étiqueter clairement le sac et sécuriser les fermetures avec de petits cadenas
• à l’arrivée : vérifier immédiatement l’état de votre matériel et déclarer tout dommage avant de quitter l’aéroport

Voyager avec son boardbag de kitesurf demande un peu d’organisation, mais rien d’insurmontable. 

Chez The Corner Shop, on privilégie du matériel fiable, durable et pensé pour les riders qui voyagent. Un boardbag bien choisi et bien préparé, c’est la garantie de rider avec son propre matériel, dans les meilleures conditions et sur les meilleures spots.