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Aile F-ONE Trigger V3 Brainchild 2026
TRIGGER Brainchild s’appuie sur l’ADN de sa prédécesseur tout en offrant des sauts plus hauts, un hangtime prolongé, une pression en barre plus légère, ainsi qu’un confort et un contrôle améliorés sur toute la plage de vent.
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Présentation
Conçue par Ralf Grösel et développée dans l’usine Brainchild, elle reste fidèle à l’ADN F-ONE tout en intégrant des nouveaux matériaux et des évolutions structurelles qui améliorent les performances et la maniabilité, faisant d’elle une aile de Big Air à la fois accessible et puissante.
Le spi de cette nouvelle TRIGGER Brainchild bénéficie d’un nouveau matériau plus souple introduit pour la première fois sur la BANDIT Brainchild. Ce nouveau tissu rend l’aile plus tolérante, apporte un deuxième lift nettement amélioré et contribue à un hangtime plus ample et plus long, avec une descente plus progressive et maîtrisée, rendant les réceptions sensiblement plus douces.
La nouvelle géométrie de bridage améliore encore le contrôle et la précision. Le bridage fixe d’un côté offre une stabilité et une précision accrues, notamment lorsque l’aile est choquée, tandis que le depower amélioré permet de conserver un excellent retour dans les lignes arrières ainsi qu’une très bonne maniabilité.
Un point d’attache central supplémentaire, portant le système à 7 points d’attache, renforce la stabilité structurelle de l’aile et contribue à un lift amélioré, garantissant une accélération efficace pour des take-offs francs et des sauts puissants.
L’ensemble de la gamme a été harmonisé afin d’offrir un ressenti constant, avec les mêmes caractéristiques qui font de la TRIGGER ce qu’elle est, sur toutes les tailles. Globalement, la pression en barre est plus légère, le second lift est amélioré et l’aile reste facile à contrôler sur toute la plage de vent, qu’elle soit toilée ou totalement choquée.
La nouvelle TRIGGER Brainchild combine lift efficace, hangtime prolongé et contrôle précis dans un ensemble cohérent. Chaque détail, du spi plus souple à la géométrie de bridage revue, contribue à une aile plus confortable et prévisible, donnant aux riders de tous niveaux la confiance nécessaire pour naviguer sans retenue.
Programme
- - 100% Big Air
- - 80% Foil
- - 70% Freeride
- - 0% Wave
Caractéristiques
- - Conçue par Ralf Grösel et bénéficiant de toutes les technologies Brainchild
- - 5 lattes et grand allongement pour des waterstarts instantanés
- - Nouveau tissu de spi plus souple pour un hangtime plus long, un meilleur second lift et des réceptions plus douces et mieux contrôlées
- - Pression en barre plus légère pour un pilotage intuitif sur toutes les tailles
- - Bridage repensé avec 7 points d’attache pour une meilleure stabilité, des sauts plus hauts et un contrôle précis lorsque l’aile est choquée
La touche Brainchild
Brainchild utilise des matériaux innovants, de technologie de pointe et très légers pour la structure gonflable et le spi des kites. Solidité et légèreté sont garanties pour des performances en vol incroyables.
La TRIGGER Brainchild bénéficie notamment des derniers développements en matière de matériaux recyclés pour le spi disponibles sur le marché. Les matériaux utilisés sur cette aile sont recyclés à 48%, non teintés et non blanchis afin d’être le plus écologique possible.
BRAINCHILD Production a mis au point un processus d’impression numérique des matériaux, en utilisant uniquement des encres éco-solvant. L’impression utilise quatre fois moins d’eau que les tissus teints. Ainsi, seuls des tissus blancs sont utilisés pour le spi, ce qui signifie également qu’il n’y a pas de gaspillage de chutes de tissus teints ni de problème de pénurie de couleurs de tissus. Ce processus unique facilite également la
planification des ressources.
Le PROWELD est une technologie unique et révolutionnaire que Ralf Grösel a brevetée et développée lui-même. Avec PROWELD, les segments sont soudés par ultrasons en un seul point, puis collés à l’arrière pour augmenter la rigidité structurelle du joint. Tous les segments du bord d’attaque étant soudés plutôt que cousus, cela crée un cadre plus rigide avec une meilleure intégrité structurelle, tout en économisant du poids et en réduisant la tension sur le bladder. Cela permet ainsi d’obtenir un retour en barre très précis et une plus grande réactivité de l’aile. L'aile est livrée nue, avec son sac de transport, le kit de réparation et le manuel d'utilisation
Tailles
- - 5m / 6m / 7m / 8m / 9m / 10m / 11m / 12m
- Année
- 2026
- Programme
- Big Air
- Structure
- 5 lattes
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